不知从何时候开始，在国内，人们对于改装车的认识就于飙车、、影响道路安全。
人们不知改装的意义，人们也不愿相信改装是汽车文化。
这让我们真心爱车的兄弟们感到万分心痛……我国的汽车工业已经非常发达了，奥德赛改装，我国也是世界汽车保有量国家。
可汽车文化却没有跟上汽车增长的速度，大部分人对于汽车的理解就于代步工具……因为没有汽车文化，汽车改装在我国也是被限制的。
所以我觉得应该有人做这样的一件事情！让改装不再地下，让人们接受改装，并愿意加入我们，奥德赛改装设计，共同弘扬我国的汽车改装文化。
让改装蔚然成风！是的，我应该做点什么！.
加装大包围汽车改装四大潮流，看看都喜欢怎么改
加装大包围汽车改装四大潮流，看看都喜欢怎么改大包围源于运动，主要作用是减低汽车行驶时所产生的逆向气流，同时增加汽车的下压力，使汽车行驶时更加平稳。
大包围是在外观上突出个性化的配件，因此不少车主出于美观的要求也会加装大包围。
车主在加装大包围时应选用高质量的产品，因为高质量的玻璃钢包围，无论是坚固程度还是表面光洁度都远远优于一般产品。
此外，千万不要选用需要拆掉原车保险杠才能安装的大包围，奥德赛改装升级公司，因为玻璃钢的抗撞击能力非常差，选用将原杠包裹在其中的大包围不会影响车辆的牢固性。
如果一定要选用拆杠包围，可将原杠中的缓冲区移植到玻璃钢包围中，奥德赛改装升级，否则安全没有保障。
通常对于刚入门的汽车改装朋友都会遇到选择性的难题，因为不知道先改哪里，或者对汽车改装还一知半解，那接下来看看小编整理的汽车入门改装的几个小建议吧。
加大节气门：以显著提高进气流量但不加控制会让引擎因为油气混合比过低而爆裂。
高角度凸轮轴：气门升程和开启角度更大，保证更多的可燃混合气进入气缸并且排气可以更顺畅。
主减速比和各挡齿轮：主减速比加大、1～4挡齿轮齿比加密，可以提升整车的加速性，但代价就是会降低极速。
故可采用加大尾牙、2～4挡齿比加密、5挡变疏来弥补丢失的极速。
奥德赛改装设计-奥德赛改装-鑫金马由天津市河西区鑫金马汽车用品商行提供。
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